В автомобильной камере объектив фокусирует свет, проецируя объект, находящийся в поле зрения, на поверхность светочувствительного материала, формируя таким образом оптическое изображение. Как правило, 70% оптических параметров камеры определяется объективом. К ним относятся такие факторы, как фокусное расстояние, величина диафрагмы и дисторсия, которые существенно влияют на качество изображения.
При этом оптические линзы составляют 20% стоимости, уступая лишь CIS (комплементарная структура металл-оксид-полупроводник), на которую приходится 52% общей стоимости. Линзы играют ключевую роль в автомобильных камерах, обеспечивая высококачественную съемку изображений при различных условиях освещения и на различных расстояниях. CIS отвечает за преобразование полученных световых сигналов в электрические; этот процесс важен для цифровых систем обработки изображений, поскольку обеспечивает дальнейшую обработку и анализ. Высококачественные линзы гарантируют более детальную съемку и более широкую перспективу, минимизируя аберрации и повышая четкость.
Поэтому при проектировании бортовой системы камер необходимо всесторонне продумать взаимодействие обоих компонентов для достижения оптимальных результатов. Это включает в себя не только выбор подходящих характеристик объектива, но и его эффективную интеграцию с сенсорной технологией для обеспечения бесперебойной работы в различных условиях.
Область применения автомобильных линз охватывает, главным образом, как интерьер, так и экстерьер транспортного средства. Внутри салона камеры часто используются для контроля состояния водителя с помощью технологий распознавания лиц или отслеживания движения глаз, направленных на оценку внимательности и уровня усталости. Кроме того, они повышают безопасность пассажиров, предоставляя возможность мониторинга в режиме реального времени во время поездки и делая изображения, которые могут помочь в расследовании аварий или страховых случаев.
Снаружи салона эти камеры стратегически установлены в различных частях автомобиля: на передних бамперах для предупреждения о фронтальном столкновении, на задних секциях для помощи при парковке, на боковых зеркалах или панелях для контроля слепых зон. Всё это входит в комплексную систему панорамного видеонаблюдения на 360 градусов, призванную повысить общую безопасность автомобиля. Кроме того, системы заднего вида используют эти внешние камеры для улучшения видимости при движении задним ходом, а системы предупреждения о столкновении используют данные с нескольких датчиков, включая датчики, встроенные в эти камеры, чтобы предупреждать водителей о потенциальных опасностях поблизости.
В целом, достижения в области оптики и сенсорных технологий продолжают стимулировать инновации в автомобильной промышленности, поскольку производители стремятся разрабатывать более интеллектуальные транспортные средства, оснащенные сложными визуальными системами, способными повысить стандарты безопасности и удобство использования.
Время публикации: 18 ноября 2024 г.